黄千高速是 G4012 溧阳至宁德国家高速公路网的重要组成部分，其中安徽段部分由安徽建工承建。

基本概况：黄千高速安徽段全长 25.54 公里，路基宽 25.5 米，全线采用四车道高速标准，设计时速 80 公里 / 小时。该段设 3 处互通立交、1 处服务区、2 处匝道收费站，有 13 座隧道、1 座特大桥、14 座大中桥，桥隧比达 82.5%，单公里造价 1.87 亿元，均创安徽省高速公路之最。

安徽建工承建标段情况：安徽建工承建的是黄千高速 02 标段，该标段桥隧比高达 94%，是目前安徽省高速公路项目中桥隧比最高、施工难度最大的项目。其中，宽翼展花瓶墩工艺为省内高速公路桥梁建设首次应用；傍山狭窄走廊带，采用装配式悬挑路基结构为全国首创；方村隧道千岛湖端双线穿越大型岩堆体不良地质，施工难度国内罕见。

建设成果：黄千高速 02 标段于 2020 年 8 月 25 日开工，在建设过程中，项目部攻克各项技术难关，率先实现全线首个隧道全部贯通、全线首个梁板预制完成、全线首个半幅贯通、全线首个双幅贯通等节点目标。项目交工时间相比合同工期提前近 10 个月，于 2022 年 12 月 30 日正式通车。

建设意义：黄千高速的通车使黄山至千岛湖行程由原来的三个小时缩短至一个半小时，有利于促进黄山至千岛湖黄金旅游热线的开发开放，对加快皖南国际文化旅游示范区交旅融合发展、长三角一体化战略进程有重要推进作用。