让产品赋能用户，关键在于技术突破。零一汽车创始人、COO张伟在产品讲解中表示，客户的普遍需求聚焦于“更低电耗、更轻自重、更强爬坡、更好出勤”的产品，零一围绕客户需求打造的小满好运来，真正做到了超省、超强、超可靠三大核心优势，具有每公里电耗低至1度、针对中短途工况定制化开发、120万公里无大修等核心优点，代表了零一自主制造的首次跨步。

       每公里电耗低至1度背后，是小满好运来超省的技术突破。小满好运来搭载矩石2.0创新4合1集成电驱桥，集电机、变速箱、取力器、车桥于一身，综合效率更高、电耗更低，大电量续航超550公里，可实现百公里省电30度，以年平均行驶14万公里每度电0.8元计算，每年可节省电费33600元；此外，车身自重更轻，根据不同工况智能单双桥切换，较中央驱动节能25%，并具备自适应恒速下坡能力，智能调节能量回收强度，无需加装液缓 ；可实现智能电气制动分配，优先通过能量回收，减少轮胎及刹车片磨损，轮胎寿命延长2-3万公里；在能力回收层面，5挡滑行智能制动，回收率较油改电高30%，同时低温工况热管理能耗降低20%，整车热管理综合能耗降低13%。

       针对中短途工况定制化开发，展现了小满好运来超强的性能特点。在通过性上，电池最小离地高度比油箱离地高度更高，保险杠离地高度可达500mm，加之轴距短转弯半径小，适应多种复杂路况；在承载性上，电驱桥最大单桥额载18吨，全系车架纵梁高300，车架高强度结构钢较行业平均水平强度提高10%-30%；在动力性上，得益于矩石2.0电驱桥，动力性实现全面升级，马力最高可达857ps，第三代扁线驱动电机+14种动力输出模式，额定功率提升30%以上，持续爬坡能力更强；而在电池部分，采用实现4500次循环的长寿命电池，电芯能量密度提升至192Wh/kg，优于行业6%-12%；支持大电流充电，20%-80%充电时间＜40min。

       再次就是超可靠，整车最长寿命 120万km。据悉，小满好运来标配五项安全预警，支持全车OTA远程诊断远程升级，采用行业最前沿核心三电全栈自研，以及行业最严苛制造全流程双重严苛检验，并提供行业最专业24小时一站式可靠服务。

       “小满好运来”正式发布后，同步公布了预售价45万元，实现了电驱桥与中央驱动同价，并取得线上预售3小时订单总数568台的优异成绩。可以说，“小满好运来”寄托了零一汽车对用户事业的美好祝愿，希望通过可靠、经济、智能的产品，为每一位奋斗在运输一线的卡友与车队经营者带来“好运”，真正助力降本增效，实现奋斗征程上的成功。