皖通高速 智慧化改造跑出“省界站”加速度
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“揭榜挂帅”专栏八

皖通公司基层党组织“揭榜挂帅”活动已圆满收官,14支攻坚战队交出了一份份亮眼答卷。我们开设“揭榜挂帅”成果展专栏,分期展示优秀课题的创新做法和显著成效。这里有破解难题的“金钥匙”,有提质增效的“新引擎”,更有党建引领的“活样本”。让我们一同见证基层党组织如何以“揭榜”的勇气、“挂帅”的担当,推动公司高质量发展行稳致远!









作为安徽对接长三角的“东大门”,吴庄站承担着中西部省份经皖入沪浙的关键通道职能。车流如织的背后,是舆论压力与高负荷运转的双重考验。2024年下半年,滁州中心党委以党建为引擎,攻坚智慧化改造,推动吴庄站迈入准自由流收费新时代,用实干打造省界保畅“新标杆”。


01
筑牢保畅“桥头堡”



















































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近年来,吴庄站在春运和重大节假日期间面临保通保畅三大痛点:

潮汐冲击



节前和节后车流量单向高度集中,收费站始终处于饱和运行状态;

跨省梗阻



省界路段通行时有不畅,极易引发车流拥堵倒灌

操作迟滞



过境司机对自助设备操作不够熟练,单车道通行相对耗时

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为此,中心党委将吴庄站保畅通作为检验党组织战斗力的“试金石”,安排全椒分中心第二党支部、机关第一党支部携手攻坚,划分收费站智慧化改造、保畅现场安全管控、突发事件应急处置等“责任微单元”。2025年春运期间,面对日均约9万台、单日高峰达15万台的潮水般车流,吴庄站凭借科技赋能和多方协力,经受了一次次车流洪峰的冲击与考验,而收费站前所未有的畅通有序。



02
融合发力“出硬招”



















































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车道动态调度

潮汐车道一键切换(12+24至14+22条车道灵活调整);采用串联式+阶梯式复式终端,形成88个道口通行能力,实现单向小时通行能力6000辆


人力科学调配

中心组建15个收费站党、团员突击队跨站支援,机关和分中心抽调骨干支援排班驻守,吴庄站四班并两班的工作模式,高峰时段驻站力量达到200人,充分体现“一盘棋”合力。


技术全程护航

设立智慧运维先锋组,24小时驻地保障,安排专人随时维护新系统,编制应急计划并开展多次测试演练,让智慧设备“不掉线”。


省级协同疏堵

与江苏方联合疏堵保畅,预置应急装备力量、增设救援备勤点,联合“一路多方”合力处置,并启用应急车道动态引导系统,实现“未堵先疏”。

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