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董秘，您好，公司2024年年报中第6页，主要会计数据表格中显示，归属于上市公司股东的净利润为9,039,359,180，而在第75页的表格中，显示净利润为10,274,289,933，其中归属于母公司股东的净利润为9,039,359,180。请能帮忙解释一下这些数据之间的关系。
来自大秦铁路股友提问 · 2025-05-12
大秦铁路：感谢您对公司的关注，10,274,289,933元为包含母公司及所属子公司合并抵消后的净利润，9,039,359,180元是指净利润减去少数股东权益后核算的归属于上市公司股东的净利润。
2025-05-28
贵司此前称，在职职工不足9万人，但有网友估算，贵司退休人员供养负担很重。请问，贵司业绩大幅下滑的背景下，人力支出为何减不下来？不少行业降薪的背景下，贵司是否有降薪调整计划？如果不降薪，请说明理由。
来自大秦铁路股友提问 · 2025-05-12
大秦铁路：感谢您对公司的关注。公司坚持薪酬总额与经济效益相适应、薪酬水平与铁路行业薪酬水平相适应的原则，控制薪酬的合理增长。此外，下一步公司将继续积极深化劳动组织改革，按照精干高效原则，根据生产经营和工作量等变化控制用工总量，从而实现对用工成本的有效控制。
2025-05-21
有分析认为，贵司大力发展的客运业务属于非盈利业务，做得越多亏损越大。请就客运业务的盈利性给出明确回应，要有具体数据支撑，不要用简单的概念解释。
来自大秦铁路股友提问 · 2025-05-12
大秦铁路：感谢您对公司的关注。2024年客运收入100亿元，占公司主营业务收入的比例为13.65%。未来随着全域旅游市场持续拓展、区域经济活力持续增强，叠加路网覆盖范围持续扩大带来出行便捷改善，购票、乘车等智能化、信息化运用带来出行体验改善，以及运输组织优化、设备设施投入带来运输能力供给改善，将有效带动并满足更多的旅客出行需求，为公司客运业务提质增量扩市提供有力保障。
2025-05-21
贵司发行可转债好几年了，目前依然近300亿元资金未能有效利用。债转股大幅稀释中小股东权益。请问，贵司可转债使用进度是按计划进行还是已经远远慢于原计划？收购的土地是否具有对应的价值？这几年间，如果300亿资金的利息难以覆盖继续多支出的租金，这部分亏损的决策责任谁来负担？
来自大秦铁路股友提问 · 2025-05-12
大秦铁路：感谢您对公司的关注。“大秦转债”土地募投项目有利于增强公司资产完整性，满足《不动产登记条例》等相关要求，实现房地产权匹配。由于本次土地募投项目涉及的土地分证合证、规划调整等情况复杂、变化因素多、协调周期长，土地价款及相关费用的核算正待相关方进一步协商确认。公司已指定专人，持续、积极推动相关工作，尽快取得实质性进展。
2025-05-21
有分析认为，只有山西煤炭增产有利于贵司。陕西、内蒙煤炭增长对公司利好有限，请介绍一下是否属实。
来自大秦铁路股友提问 · 2025-05-12
大秦铁路：感谢您对公司的关注。公司核心经营资产大秦线主要货源地山西省、内蒙古自治区、陕西省煤炭资源丰富，是我国最重要的煤炭产销区域。根据国家能源发展战略布局，国内煤炭生产重心有序向中西部地区转移，2024年，晋陕蒙三省区原煤产量合计33.5亿吨，增长0.5%，占全国煤炭总产量的比重为70.3%，较上年增加0.2个百分点。“三西”地区煤炭资源集中度持续提升，供应覆盖面和辐射区不断扩大，将为公司煤炭运输提供良好货源支撑。
2025-05-21
随着新能源快速发展，煤炭即将走进历史。请问贵司是否更换主业提早转型的想法，是否有转型的空间和可能性？
来自大秦铁路股友提问 · 2025-05-12
大秦铁路：感谢您对公司的关注。我国“富煤、贫油、少气”的资源禀赋决定了以煤为主的能源结构短期内不会改变。国内煤炭供需地域逆向分布下的长期铁路运输需求也较为稳定。公司在煤炭运输重载技术、运营管理、人员队伍等方面具有较强优势，短期内会继续巩固基础货源比例，扩大煤焦钢合同协议运量。未来公司将围绕发展战略，深耕主业、做精专业，聚焦铁路客货运输业务，以推进货运市场化改革、推动货运增量为主线，加快传统货运业务向现代物流转型。统筹用好高铁和普速资源，增加客运产品有效供给，优化客运产品结构。同时，改革创新经营机制，努力提升客货运输服务品质、服务能力和经营质效。
2025-05-21
从2024年及今年一季度来看，贵司营收降幅并不大，但净利润降幅很大。请问是什么原因造成的？是否运价出现了大幅下跌？
来自大秦铁路股友提问 · 2025-05-12
大秦铁路：感谢您对公司的关注。铁路行业特性为重资产、劳动密集性企业，人员费用及附加、折旧支出等刚性支出占比较大，成本支出有所上涨，致利润较收入下降幅度大。
2025-05-21
太原铁路局对贵司发展有哪些支持？不少投资者反映，大股东持续往大秦铁路注入劣质资产，导致大秦铁路盈利能力持续降低、支出包袱越来越重，请问事实是否如此？如果注入的资产很好，为何可转债收购的西南环线公司造成了那么大的亏损？贵司是否有卖掉西南环公司的计划？
来自大秦铁路股友提问 · 2025-05-12
大秦铁路：感谢您对公司的关注。受经济形势、市场环境等影响，大秦铁路净资产收益率有所波动，但公司盈利能力总体稳健。收购西南环线公司，有利于优化公司运输结构，提升路网完整性，打通南北车流交换通道，释放太原枢纽运输能力，消除枢纽运输“瓶颈”制约，缓解客货争能情况，增加枢纽运输组织的机动灵活性，实现运输衔接高效顺畅。
2025-05-21
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A股代码
601006.SH
员工数量
10000人以上
专利数量
61
公司简介
大秦铁路股份有限公司（601006）是由中国铁路太原局集团有限公司控股的一家以煤炭、焦炭、钢铁、矿石和旅客运输为主的区域性、多元化的铁路运输企业。公司于2004年10月26日创立，10月28日在国家工商总局注册。
经营范围
铁路运输：铁路客货运输及相关服务业务；铁路运输设备、设施、配件制造、安装、维修、租赁；铁路专用设备及相关工业设备的制造、安装、维修、销售、租赁；铁路建设项目的承包；建筑施工；建设工程：工程施工、勘测、设计、监理；施工项目的组织、管理；货物的装卸、搬运、仓储服务（危化品除外）；与以上业务相关的原材料、配件的销售、仓储；铁路专用线、合资铁路委托运输；铁路设备、自有土地、自有房屋租赁；食品生产、食品经营；住宿：住宿服务；洗涤服务；物流服务；货物运输保险；国际货物运输代理；道路货物运输；运输生产资料购销；物业服务；会议服务；城市停车场服务；铁路运输、工程技术领域技术开发、转让、咨询、服务；铁路专用设备鉴定；铁路机械设备租赁；工程管理服务；信息系统集成、研发和服务；物资采购招标，设备、备件采购招标，工程、服务项目招标，招标代理、技术咨询与服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
主营业务
煤炭、焦炭、钢铁、矿石运输以及旅客运输
大秦铁路股份有限公司
股份有限公司(上市、国有控股)
￥148.6679亿
2004-10-28
戴弘
0351-2620620
dqtl@daqintielu.com
山西省大同市平城区站北街14号