概念题材
商业航天
2023年年报显示,为满足航空、航天及防务领域炭材料制品的市场需求,优化产品工艺,提高产品质量,扩大产品产能,优材百慕建设一条炭材料制品生产线,计划总投资6,800万元。报告期内完成投资额3,603万元,已完成主要工艺设备采购、安装调试并投产试运行。
低空经济
2024年年3月27日回复称,公司已经为飞行汽车相关企业提供了复合材料原材料产品。
工业母机
2020年年报显示航智装备经营范围包括数控机床及航空专用装备加工业务,主要产品为立式加工中心、卧式加工中心、龙门加工中心、数控车床、智能生产线、航空专用装备等。
独角兽
公司参股的亚商新兴、时代新兴及南通红土等三家创投投资有多家独角兽公司
大飞机
航空复材在航空领域具有重要的应用,国内军用和民用飞机开始大量使用复合材料,中航高科的子公司中航复材是国内航空复合材料的龙头企业,在航空级别的NORMEX蜂窝、航空高性能树脂等市场均具有较高的市场份额,并且始终紧跟民机发展需求,积极参与民机(含发动机)项目,同时积极开展对英、对俄和与欧盟国家的合作,将最大程度受益于航空复材需求的放量。
军工
...市。产品列表：(1)高性能航空【复合材料】、高性能合金材料、先进陶瓷材料...生产和销售，具体产品包括碳纤维【复合材料】、钛合金、铝合金、高温合金、碳碳【复合材料】等【(2)航空发动机、航空电子、航空航天制造装备等高端智能装备的研发、生产和销售，具体产品包括航空发动机叶片、涡轮盘、航空电子设备、数控机床、焊接设备等】(3)为航空航天行业提供产品和...
创投
公司参股的三家创投公司中,成都新兴创业(参股10%)投资的6家公司已有5家成功上市;成都亚商新兴创业(20.83%)投资的8家公司已有1家成功上市,另有2家公司向证监会报送申请材料;南通红土创新资本已完成7个公司的投资,现已有1家公司成功上市,3家公司向证监会报送了申请材料。"
通用航空
2014年9月17日晚间发布重组预案,公司拟通过股权划转、资产出售、定增收购资产及募集配套资金的一系列交易,公司控股股东将变更为中航高科,实际控制人将变更为中航工业,同时公司主业将增加航空材料类业务。公司表示,上述交易完成后,从事热加工业务的通能精机将剥离出公司,原有的机床业务将改造升级为数控机床及航空专用装备业务,主要为我国航空事业提供专用装备开发和制造服务;同时,本次注入的航空新材料业务行业地位突出、技术优势明显,具有较强的盈利能力。未来,公司将成为航空新材料业务、数控机床及航空专用装备业务双主业共同发展的上市公司。
新材料
2015年度,公司通过重大资产重组,将主营业务延伸至航空新材料领域。注入中航复材,优材百慕,优材京航等三家具有一定规模和行业竞争优势的优质资产:本次注入的资产均依托中航工业和中航高科及其下属高科技企事业单位,多年来一直从事航空新材料及其民品转化业务。本次重组还对原有盈利能力较差的从事热加工业务的通能精机进行剥离。未来,随着公司房地产等相关业务的有序退出,公司将形成航空新材料,高端智能装备制造双主业共同发展的业务格局。
央企改革
公司的实际控制人为中国航空工业集团有限公司,公司的组织形式为中央国有企业。
国企改革
最终控股股东为国务院国有资产监督管理委员会。
A股代码
600862.SH
员工数量
1000-4999人
专利数量
98
公司简介
中航航空高科技股份有限公司（简称中航高科）是中国航空工业集团有限公司旗下沪市A股上市公司（股票代码600862），是主要从事航空新材料研发生产、高端智能装备研发制造的综合性大型国有控股上市企业，公司总部位于江苏省南通市。
经营范围
航空新材料、高端智能装备技术开发；航空新材料、轨道交通、汽车、医疗器械、数控机床领域相关产品的研发、制造、销售及技术服务；房地产开发；创新创业投资。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
主营业务
主要从事航空新材料研发生产和高端智能装备研发制造，专注于为航空航天领域提供关键材料和智能技术解决方案。
中航航空高科技股份有限公司
股份有限公司(上市)
￥13.9305亿
1988-12-21
李志强
0513-85516141
office@avic.com
江苏省南通市永和路1号