阿尔特
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概念题材
智谱AI
2024年半年报显示,公司已与英伟达、北京智谱华章科技有限公司、清华大学人工智能研究团队等多家知名企业和研究机构建立了合作关系。
减速器
2023年6月29日回复称减速器是公司首款量产的核心零部件。
英伟达概念
2023年8月26日公告,公司与无锡开悟人工智能、上海开理悟智科技三方将共同推动建设汽车行业首个 OVX 项目,帮助乙方在汽车设计及下游领域实现 AI赋能与产业优化。甲方与丙方确保为合作项目提供“产业+AI”创新赋能中心所需 NVIDIACUDA-XAI、NVIDIAMetropolis、NVIDIAClara、NVIDIAIsaac等技术资源和技术支持,包括最新可提供的标准基础库及相关技术文档、定期研讨及技术培训、最佳实践分享等。
低空经济
2024年4月2日回复称,阿尔特已正式宣布成立AI机器人事业部,从事机器人设计服务、代工生产、AI编程智能化场景运用及低空飞行器研发等机器人行业领域的前沿研发和创新。
无人驾驶
2020年半年报显示公司不断拓展特种车型的开发业务,如:无人驾驶物流车、观光车。
华为汽车
2024年3月29日回复称,公司与赛力斯在新能源汽车核心零部件业务方面有合作。
换电概念
2022年11月20日公告显示公司与宁德时代、壁虎科技签署了《战略合作框架协议》,未来三方将建立滑板底盘、新能源汽车换电业务等领域的产业生态联盟,打造强强联手、合作共赢的商业闭环。
算力概念
2023年10月31日回复称,公司在算力布局上,可以用多城市、多步骤、多品类来概括。多城市是指目前公司已与无锡、成都、上海、烟台、阳泉等地就算力落地进行了深入沟通,部分城市已开始落地。多步骤是指公司算力布局将按照分步走的形式进行,简单来说是短期数千P(截至目前,已储备了2000p、多品类的英伟达算力硬件),规划上万P,动态扩容预留XP,公司希望打造的是行业内顶级算力底座,从赋能研发到赋能整个产业链。
人工智能
2024年3月20日回复称,公司已将AI赋能汽车研发作为公司重要战略进行推动,成立人工智能与数字实验室(AI.X Lab)专门从事汽车研发领域人工智能研究与应用。
车联网(车路云)
2024年6月12日回复称,公司也是亦庄汽车产业生态的重要成员,并依托亦庄产业政策和支持,逐步成长为国内首家上市的汽车设计公司。在车路云建设方面,亦庄智能院旗下北京数字基建投资发展有限公司为车路云一体化建设主体之一,公司已与亦庄智能院签订过《智算中心战略合作框架协议》
燃料电池
2020年5月15日回复称公司进行燃料电池动力性、经济性研究情况属实。
高送转
2021年分配方案为10转5.00。
特斯拉
...汽车企业提供定制化的解决方案。【(2)专注于新能源汽车的核心技术研发,提供包括动力电池系统、电机控制器、整车控制系统等在内的系统集成服务。】(3)生产和销售汽车零部件,包...能网联汽车技术的研发,提供包括【自动驾驶】、车联网、智能车载系统等在内的...
机器人概念
2024年4月2日回复称,阿尔特已正式宣布成立AI机器人事业部,从事机器人设计服务、代工生产、AI编程智能化场景运用及低空飞行器研发等机器人行业领域的前沿研发和创新。
新能源车
2020年3月17日,公司董秘回应称公司的造型设计、动力系统开发、新能源汽车开发已经发展成为公司具有鲜明特色的优势业务
充电桩
2020年10月16日回复称公司有进行关于电池快换系统的研究设计及充电桩的造型设计。
A股代码
300825.SZ
员工数量
500-999人
专利数量
2250
公司简介
2007年5月23日,阿尔特(中国)汽车技术有限公司成立。 2012年2月21日,有限公司整体变更为股份公司,公司名称变更为阿尔特汽车技术股份有限公司。
经营范围
设计、开发汽车整车及发动机、汽车零部件;技术转让、技术咨询、技术服务;批发汽车零部件、机械产品、计算机软件。(不涉及国营贸易管理商品;涉及配额、许可证管理商品的按国家有关规定办理申请手续);货物进出口、技术进出口、代理进出口;销售汽车;整车产品研发(含样车制造、检测)。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
主营业务
汽车工程研发服务、新能源汽车技术研发与服务、汽车零部件及系统的研发、生产和销售
公司全称
阿尔特汽车技术股份有限公司
公司类型
股份有限公司(中外合资、上市)
注册资本
¥4.9804亿
成立时间
2007-05-23
法定代表人
宣奇武
电话
010-67892288
邮箱
iat-beijing@iat-auot.com
地址
北京市北京经济技术开发区凉水河二街7号院11号楼9层(北京自贸试验区高端产业片区亦庄组团)