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董秘您好，咱们公司的产品可以反制海外的技术封锁吗？能否替代海外的竞争品？感谢回答。
来自裕太微-U股友提问 · 2025-04-07
裕太微-U：尊敬的投资者，您好！公司作为国内A股首家实现以太网物理层芯片和集成式小端口以太网交换机芯片规模量产的企业，百兆、千兆（1G）、2.5G网通以太网物理层芯片以及小端口以太网交换机芯片产品技术指标已通过国内知名客户认证并实现大规模出货，在产品性能和技术指标上基本实现对博通、美满电子和瑞昱同类产品的替代，并因产品可靠性和稳定性优势，公司获得了较多头部厂商授予的“合格供应商”、“优秀供应商”称号。此外，公司车载百兆以太网物理层芯片已大规模量产；车载千兆以太网物理层芯片已量产出货；车载以太网交换机芯片已正式发布，且将于2025年实现规模量产，以上产品均已实现海外竞品替代。公司始终以自主研发为核心，产品技术指标符合行业主流标准，产品已批量应用于数通、车载、工业、消费、电信等领域，与行业主流客户建立了合作关系。未来，公司将依托本土产业链协同优势，持续优化产品性能，深化细分市场布局。感谢您对公司的关注。
2025-04-30
美国大幅加征关税对公司经营、供应链安全、产品销售有何影响？公司有什么应对策略？谢谢
来自裕太微-U股友提问 · 2025-04-07
裕太微-U：尊敬的投资者，您好！目前公司对美国市场无直接出口业务，未受美国加征关税负面影响。在供应链管理上，公司持续优化，深化与国内供应商合作，精准把控各环节，增强供应链韧性，降低潜在成本压力，保障其高效运转。市场拓展层面，公司积极推进多元化战略，大力开发新国际市场与客户资源，加速进军欧洲和亚太地区，坚持国内外双市场驱动，提高抗风险能力，推动业务持续健康发展。感谢您对公司的关注。
2025-04-30
董秘你好，近期广汽正式发布C01、G-T01、G-T02等12款车规级芯片，其他广汽提到跟公司合作开发了G-T01车规级芯片，主要应用场景是处理摄像头、雷达、激光雷达等多源数据，解决传统车载网络带宽不足、延迟高等问题，适用于智能驾驶系统的实时传输，技术亮点：支持1000Mbps传输速度，延迟低于1微秒，替代进口芯片，针对这款芯片还有没有更多介绍的内容？
来自裕太微-U股友提问 · 2025-04-14
裕太微-U：尊敬的投资者，您好！关于产品的具体技术细节及应用进展，公司已于4月25日在上海车展发布车载以太网交换机芯片（TSNSwitch），诚邀您关注官方发布的信息，进一步了解公司在智能汽车通信领域的创新成果与生态布局。公司将持续以核心技术突破赋能行业智能化升级，推动国产车规芯片高质量发展。感谢您对公司的关注。
2025-04-30
董秘你好，公司的新品YT9908/9911已经出来了，从公司的宣传册上看到，公司预计在2025年三季度就进入大规模量产，这个是基于订单还是公司对于行业的预判？
来自裕太微-U股友提问 · 2025-04-24
裕太微-U：尊敬的投资者，您好！公司YT9908/9911芯片的量产规划系基于市场需求、技术验证及供应链准备等综合研判。根据行业预测，2025年国内车载以太网芯片市场规模有望突破百亿元，公司作为国内首家推出集成自研PHY的车载以太网交换机芯片（TSNSwitch）企业，产品技术方案已通过行业客户验证。目前公司与行业客户的合作推进顺利，具体订单涉及商业保密条款暂无法披露。产能方面，公司已通过晶圆厂深度合作构建供应链保障体系，相关量产准备工作有序推进。敬请通过法定信息披露平台及公司官网等正规渠道获取产品相关进展信息。感谢您对公司的关注。
2025-04-30
在宏观流动性有利的环境下，下游需求是否恢复？今年以来公司产品订单业务量是否充足？谢谢
来自裕太微-U股友提问 · 2025-03-31
裕太微-U：尊敬的投资者，您好！公司目前经营情况正常。具体经营情况请关注公司后续披露的公告。感谢您对公司的关注。
2025-04-02
董秘您好，北京今天刚发布了推动5g智能人形机器人应用的方案意见，请问公司业务是否与其相关，能促进公司业务发展，谢谢
来自裕太微-U股友提问 · 2025-03-05
裕太微-U：尊敬的投资者，您好！公司始终专注于高速有线通信芯片的研发与创新，产品广泛应用于工业控制、汽车电子、信息通信等领域。北京近日发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》提出推动5G与智能机器人的融合应用，这与公司新业务领域的探索方向契合。公司自主研发的以太网物理层芯片及小端口以太网交换机芯片，可通过高可靠性的有线通信技术，为智能机器人提供稳定的信息传输支持，助力提升设备间的互联互通能力与实时决策效率。特别是在工业制造场景中，公司产品已应用于工业机器人及自动化设备，为新型制造模式提供底层通信保障。随着5G技术的普及与智能机器人产业的快速发展，对高速、低延迟的通信需求将持续增长。公司将持续聚焦于核心技术突破及新产品迭代，积极探索有线通信技术在人形机器人领域的应用，进一步完善产品线布局，以技术创新驱动市场拓展。感谢您对公司的关注。
2025-03-31
贵公司宣布将于4月25日开新品发布会，基于信息平权，贵司能否向资本市场的小股东们公开发布会要发布的新品？有些机构、利益关系人会提前知道，对于我们小股东不公平。
来自裕太微-U股友提问 · 2025-03-21
裕太微-U：尊敬的投资者，您好！关于您提及的2025年第二季度新品发布会信息同步问题，公司在此说明如下：新品发布会作为公司日常经营活动的环节，其核心目标系向行业客户、合作伙伴及终端用户传递产品创新价值与技术应用方向。此类活动聚焦于市场端需求对接与产业协同，内容范畴及发布形式均围绕业务合作展开，并非面向资本市场的特定信息披露场景。公司始终严格遵守上市规则及信息披露相关法律法规，坚持公平性原则，确保所有投资者均通过法定渠道及统一口径获取重要经营性信息。如涉及可能对公司股价产生影响的重大事项，公司将严格按照监管要求，通过指定信息披露平台履行公告义务，切实保障全体股东的知情权与合法权益。如您希望进一步了解公司战略动态与业务进展，欢迎持续关注公司官网、公司微信公众号（裕太微电子）、法定信息披露平台及定期发布的公告文件。感谢您对公司的关注。
2025-03-31
董秘您好！公司之前有提到“突破10G传输速率后，公司也将继续往铜缆超高速领域发展”，那么公司是否有考虑研发适配光纤传输的芯片来突破10G传输速率的瓶颈呢？谢谢
来自裕太微-U股友提问 · 2025-03-03
裕太微-U：尊敬的投资者，您好！公司以太网物理层芯片目前主要基于铜线介质，部分产品亦可同时支持铜线及光纤上的以太网（Ethernet）传输，其中运用了诸如自适应均衡等先进技术，以此保障在不同传输介质下信号的稳定与高效传输。公司优先以研发铜线介质产品为主，以完善10G及以下传输速率的铜线以太网产品系列为三年战略目标。后续随着技术的不断升级，会进入更高速的领域，相关领域目前仅处于团队建立或者技术预研阶段，各前沿技术正在初步探索中。感谢您对公司的关注。
2025-03-31
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A股代码
688515.SH
员工数量
50-99人
专利数量
104
公司简介
裕太车通是注册在苏州高科技园，在苏州和上海都有研发中心的初创高科技企业。裕太车通是一家车载核心通讯芯片研发商，专注于车载以太网芯片研发，其产品在在参数和功能上逐步超越国外同类芯片。
经营范围
电子、汽车、工业自动化、计算机领域的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让；集成电路的开发、设计及模块加工、集成电路产品、嵌入式系统软硬件、电子产品、衡器及配件、电子元器件、仪器仪表、通讯器材、计算机软硬件、移动智能终端设备、通讯设备、汽摩配件、工控设备板卡技术开发、销售、安装、维修并提供相关的技术咨询、技术服务，自营及代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品及技术除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
主营业务
车载以太网芯片的研发与生产
裕太微电子股份有限公司
股份有限公司(上市、自然人投资或控股)
￥8,000万
2017-01-25
史清
0512-66935966
ytwdz@motor-comm.com
苏州市高新区科灵路78号4号楼201室