概念题材
数字经济
2022年10月8日回复称公司通过数字化场景应用赋能业务,通过云计算、大数据、人工智能等数字化技术与企业业务深度融合,落地实施数字化应用场景。目前已完成建设统一的财务、风控、费控等数字化场景应用,成为“以智赋能、智慧驱动”的卓越航运产融运营商。
海洋经济
公司已成为全球主要的集装箱运输公司之一,在建立国内稳固的运营基础上,服务范围覆盖全球并在核心国际市场及国内市场占据坚固的地位。公司形成了覆盖欧美等主要贸易区的全球航线网络,建立了一系列内贸精品航线和国际精品航线,其中,内贸市场份额达45%以上。截至2013年12月31日,公司船队规模达到61.1万TEU,同比增加了2.6%,平均船龄为8.1年。
一带一路
“一带一路”助力中国航运港口业突围。 近年来,波罗的海航运指数(BDI)从烈火烹油时的一万多点,最多跌至五百多点,全球航运哀鸿遍野,港口贸易一片萧条。然而,举世皆默、万马齐喑之时,恰有星星之火,东方燎原。在全球经济持续疲软、国际贸易增长乏力的大背景下,中国提出的“一带一路”战略,不仅激活中国及沿线国家港口贸易,也确立全球航运重心东移的必然趋势。 国内沿海及长江中下游普通货船、国内沿海外贸集装箱内支线班轮运输,国际船舶运输(含集装箱班轮运输),集装箱制造、修理、租赁,船舶租赁、自有集装箱、自用船舶买卖。
央企改革
公司的实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会,公司的组织形式为中央国有企业。
阿里概念
2014年7月,公司与阿里巴巴、中海科技签署框架性合作协议,将打造以海运整箱国际物流运输服务为主体的物流服务网络。具体方案是:阿里巴巴负责在网站的客户物流需求引流,投入专业的线上运营和产品团队;公司负责提供优质航线的舱位保证,投入线下的客服、操作资源;中海科技负责建立物流服务商信息集成以及中海内部物流操作所需的信息系统。2014年7月,公司与中海科技合资设立一海通全球供应链管理有限公司,注册资本2000万元,公司出资1000万元,2014年9月一海通平台正式上线,主要提供整箱服务。
国企改革
最终控股股东为国务院国资委
A股代码
601866.SH
港股代码
02866.HK
员工数量
50-99人
专利数量
8
公司简介
中海集装箱运输股份有限公司的前身是1997年8月28日成立的中海集装箱运输有限公司。根据2004年2月5日国务院国有资产监督管理委员会国资改革[2004]49号文<关于设立中海集装箱运输股份有限公司的批复>,中国海运(集团)总公司作为独家发起人,以中海集装箱运输有限公司的净资产出资,发起设立中海集装箱运输股份有限公司。本公司于2004年3月3日在上海工商局登记注册。 2016年11月18日,公司名称由“中海集装箱运输股份有限公司”变更为“中远海运发展股份有限公司”;英文名称由“China Shipping Container Lines Company Limited”变更为“COSCO Shipping Development Co.,Ltd.”。
经营范围
国内沿海及长江中下游普通货船、国内沿海外贸集装箱内支线班轮运输，国际船舶运输（含集装箱班轮运输），集装箱制造、修理、租赁，船舶租赁，自有集装箱、自用船舶买卖。国内沿海普通货船（散货船除外）海务管理、机务管理和船舶检修、保养、买卖、租赁、营运、资产管理及其他船舶管理服务。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】
主营业务
集装箱航运及相关业务
中远海运发展股份有限公司
股份有限公司(中外合资、上市)
￥135.733亿
2004-03-03
张铭文
021-65968670
ir@coscoshipping.com
中国（上海）自由贸易试验区国贸大厦A－538室