概念题材
磁悬浮概念
2021年8月18日招股书显示公司生产的牵引变流系统应用于机车、动车和城轨等领域,覆盖车型包括磁悬浮列车等。
IGBT概念
2021年9月10日招股书显示公司生产的全系列高可靠性IGBT产品打破了轨道交通核心器件和特高压输电工程关键器件由国外企业垄断的局面,目前正在解决我国新能源汽车核心器件自主化问题。
工程机械概念
2021年8月18日招股书显示公司轨道工程机械整机产品包含重型轨道车、接触网作业车、大型养路机械、城市轨道交通工程车等系列,目前共计拥有50余种产品,且不断向客运专线、城轨轨道工程机械市场开拓,并延伸至海外市场。
碳化硅
2021年8月18日招股书显示公司一直以来致力于功率半导体技术的自主研究,目前已成长为我国功率半导体领域集器件开发、生产与应用于一体的代表企业,主要产品覆盖双极器件、IGBT和SiC等。
半导体概念
2021年8月18日招股书显示公司一直以来致力于功率半导体技术的自主研究,目前已成长为我国功率半导体领域集器件开发、生产与应用于一体的代表企业,主要产品覆盖双极器件、IGBT和SiC等。
海工装备
2021年8月18日招股书显示公司海工装备主要包括深海作业机器人、海底挖沟铺缆产品、甲板及海底采矿等产品。
铁路基建
2021年8月18日招股书显示公司作为我国轨道交通行业具有领导地位的牵引变流系统供应商,具备研发、设计、制造、销售及服务的综合能力,致力于成为全球轨道交通装备全面解决方案的首选供应商。
机器人概念
2023年6月13日回复称,截至2022年底,公司的深海机器人技术攻克了水下机器人电力推进技术、水下远程高压直流输配电技术,形成了水下遥控作业机器人、水下挖沟铺缆机器人、水下采矿作业装备三大产品平台,构建了具有自主知识产权的作业级海工水下装备系列化系统集成型谱。
央企改革
公司的实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会,公司的组织形式为中央国有企业。
国企改革
公司的实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
新能源车
2021年8月18日招股书显示公司已面向市场推出多个平台的电驱系统产品,应用于纯电动、混合动力乘用车,同时已与一汽集团、长安汽车等国内一流汽车制造商开展深入项目合作,实现批量产品交付业绩。
第三代半导体
2021年9月1日招股书显示在功率半导体器件领域,公司建有6英寸双极器件、8英寸IGBT和6英寸碳化硅的产业化基地,拥有芯片、模块、组件及应用的全套自主技术。
传感器
2021年8月18日招股书显示公司拥有电流传感器、电压传感器、位移传感器、压力传感器、速度传感器、温度传感器6大类型产品,在轨道交通领域实现了机车、动车、城轨车辆的牵引变流系统、通信信号系统等系统应用的全面覆盖。
A股代码
688187.SH
港股代码
03898.HK
员工数量
5000-9999人
专利数量
3446
公司简介
株洲南车时代电气股份有限公司，2005年成立于株洲，公司注册资本为人民币108426万元，2006年，时代电气在香港联交所上市（03898.HK）。公司主要从事：轨道交通装备电传动系统、网络控制、变流器、列控系统、信号系统、轨道工程机械电气控制系统及整机、客车电气产品、大功率半导体器件、城市智能交通系统等产品的研发、制造、销售和技术服务。产品应用于：高速动车组、电力机车、内燃机车、客车、地铁及轻轨车辆、大型养路机械、城轨交通、电力、冶金等众多行业和领域。
经营范围
研发、生产、销售、检修轨道交通牵引变流装置、列车网络通讯产品、自动化设备、安全监控装置、通信信号系统、供电系统、制动系统、屏蔽门、城市智能交通、工业变流、光伏发电、汽车电驱动等相关技术设备及其系统集成，以及工程车辆、大型养路机械电气系统、海洋装备、专用/通用测试系统、测控技术及产品、大功率电力电子器件、复合母排、光伏逆变器、集便器、环保设备、油压减振器及相关电力电子类产品；机电系统集成及工程总承包；计算机网络无线电设备；销售自营和代理商品、技术的进出口业务（国家法律法规禁止和限制的除外）；相关技术开发、服务、培训；计算机网络系统集成、软件开发服务；新能源技术、工程、项目开发；安全技术防范系统设计、施工、维修；普通货运；租赁等。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
主营业务
主要研发、制造和销售轨道交通电气关键设备及系统，应用于高速动车组、机车等领域。
株洲中车时代电气股份有限公司
股份有限公司(台港澳与境内合资、上市)
￥14.1624亿
2005-09-26
李东林
0731-28493554
ir@csrzic.com
株洲市石峰区时代路