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请问董秘，北京市公共资源交易服务平台，公示了全资子公司，，中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司，中标，北京市高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设工程双智专网项目施工总承包（通州区），建设规模，北京市高级别自动驾驶示范区3.0扩区通州区双智专网建设包括580个路口、1座新建区域网络中心。是否属实，谢谢
来自中国通号股友提问 · 2024-06-19
中国通号：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司于2024年5月、8月中标北京市高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设工程双智专网项目施工总承包（通州区）、北京市高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设工程双智专网项目施工总承包（上层网）项目。谢谢您的关注。
2024-11-13
北京市公共资源服务交易平台公示，2024年6月24日公司全资子公司，中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司，再次中标，北京市高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设工程双智专网项目施工总承包（上层网）项目，这是上次中标北京市高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设工程双智专网项目施工总承包（通州区），两次中标北京高级别自动驾驶项目，请问是否属实，谢谢
来自中国通号股友提问 · 2024-06-24
中国通号：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司于2024年5月、8月中标北京市高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设工程双智专网项目施工总承包（通州区）、北京市高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设工程双智专网项目施工总承包（上层网）项目。谢谢您的关注。
2024-11-13
请问董秘本公司在低空经济有哪些布局？谢谢！
来自上海黄浦天缘提问 · 2024-05-22
中国通号：中国通号紧跟国家战略性新兴产业发展规划，加快培育和发展新质生产力，积极布局低空经济新赛道，明确发展低空空域管控、无人机制造、服务运营，构建低空经济生态的“三业一态”产业格局。随着低空经济相关行业发展及公司战略性新兴产业发展的深入推进，预计未来对公司经营业绩产生积极影响。感谢您的关注。
2024-10-15
为防范化解地方政府债务风险，国务院要求天津、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、广西、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏等12个重点省份加强政府投资项目管理。上述省份原则上不得在交通、新基建等七个领域新建（含改扩建和购置）政府投资项目（含地方各级政府投资项目）。以上信息是否属实？公司主要是新基建中的轨道交通业务，这对公司有哪些负面影响？如何应对？
来自中国通号股友提问 · 2024-02-27
中国通号：感谢您的提问。整体上看，国内城市轨道交通建设仍将保持较大强度。新建项目方面，虽然国家政策收紧，部分地区受地方债务风险等影响导致城轨建设短期内趋缓，但全国在建与规划在实施的存量项目较为充足，仍然可以支撑行业发展，同时各地新一轮城轨建设规划逐渐获批，“十四五”期间国内城轨新建市场预计仍保持一定的投资水平；新建市域快轨比重逐年增大，已成为新的建设增长点。更新改造项目方面，国家持续推行大规模设备更新政策，早期投运的城轨线路更新改造、升级改造、扩能改造等工程加速实施，总量将逐年递增。近年以来，虽然全国全年招标总量同比增长压力较大，但公司将全力以赴，在设计、集成、系统交付、运营维护等全产业链条同步发力，进一步加大经营资源和开发力度，努力确保行业领先水平。
2024-10-15
请问公司主要产品，一般有效期多长，更新周期如何，谢谢！
来自中国通号股友提问 · 2024-03-20
中国通号：感谢您的提问。轨道交通建设维护本身的特性及相关产品系统核心元器件迭代需求，公司所提供的轨道交通控制领域产品具备周期性特点，依照相关技术规范要求结合行业惯例，高铁轨道交通控制系统的生命周期一般在10-15年左右。
2024-10-15
近期报道公司欲推动成立低空管控研究中心以求公司深度参与低空经济领域，请问董秘：能否尽快将A股中国通号增加低空经济概念，以便广大散户持有者能够分享低空经济的红利
来自中国通号股友提问 · 2024-05-24
中国通号：感谢您的关注。详情请关注公司定期报告。
2024-10-15
通达信软件及指南针软件在公司股本结构中都显示，截至2024年7月，贵司可流通A股为86.21亿股，而贵司的一季报显示十大流通股东持股为91.23亿股，为什么会出现十大流通股东持股总数超过流通股总数呢？
来自中国通号股友提问 · 2024-07-10
中国通号：您好，除A股股东外，公司作为联交所上市公司，另有H股股东200余户。定期报告中前十大流通股股东之一HKSCCNOMINEESLIMITED(香港中央结算（代理人）有限公司）代表多个客户持有公司H股股份。感谢您的提问。
2024-10-15
董秘你好，中期有计划分红吗？
来自ABC2XYZ提问 · 2024-08-13
中国通号：截至目前，公司暂未审议2024年中期分红事项。公司高度重视投资者诉求，积极回报投资者，2019年-2023年度公司派发利润分配金额分别占分红年度合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的55.50%、55.46%、54.98%，49.54%，51.77%。未来，公司将根据当年净利润水平、现金盈余等情况综合考虑现金分红比例。谢谢您的提问。
2024-10-15
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A股代码
688009.SH
港股代码
03969.HK
专利数量
104
公司简介
中国铁路通信信号股份有限公司（中文简称中国通号，英文简称CRSC）是由中国铁路通信信号集团公司作为主发起人，联合中国机械工业集团有限公司、中国诚通控股集团有限公司、中国国新控股有限责任公司和中金佳成投资管理有限公司共同发起设立的。注册资本45亿元，拥有轨道交通控制领域系统集成、科研设计、设备制造、工程安装和技术服务于一体的完整产业链，是中国铁路通信信号系统制式、标准规范编制单位。总部设在北京。所属全资、控股企业18家，工程公司2家。
主营业务
专注于轨道交通控制领域，提供系统集成、设备制造、工程安装和技术服务的全产业链解决方案，核心业务包括信号系统和通信系统的研发、生产和维护。
中国铁路通信信号股份有限公司
其他股份有限公司(上市)
￥105.8982亿
2010-12-29
楼齐良
010-50809090
crsc2020@crsc.cn
北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦A座20层