隧道锚具
隧道锚具主要用于铁路隧道工程的岩体稳定，由钢绞线、锚杆、夹片和承压板组成，用于锚固隧道围岩、防止山体滑坡。系统包括预应力锚固装置，承受拉伸荷载并提供长期稳定性；材质为高强度合金钢，经防腐处理，确保在潮湿或高应力环境下可靠运行。应用场景涵盖高速铁路隧道、地铁等地下工程，以保障轨道线性精确和安全运营。
铁路桥梁支座
铁路桥梁支座应用于铁路桥梁工程中，用于支承桥梁结构、传递荷载并提供位移补偿，确保轨道平顺性和抗震性能。类型包括固定式橡胶支座和盆式支座，具备高承载能力（可达千吨级）及弹性变形功能，以吸收温度变化和列车动载引起的变形；材质为钢和天然橡胶复合材料，使用寿命长，防护涂层可抵抗环境腐蚀，适用于高铁、普速铁路的跨河、跨路桥梁基础。
铁路道岔
铁路道岔是用于轨道交叉点切换列车行驶方向的设备，由基础轨、尖轨、转辙机构、滑床板及护轨等组成。功能包括引导列车平滑转入不同轨道，支持曲线半径设计以减少冲击力，确保高速运行安全；材质为高强度钢，经热处理增强耐磨性，适用于干线铁路、客运专线和货运线路。关键参数包括转折角度和轨道兼容性，符合国际铁路联盟（UIC）标准。
高速铁路扣件系统
高速铁路扣件系统是用于连接钢轨与轨枕的核心部件，确保轨道稳定性和几何精度。核心组件包括弹条扣件、绝缘垫板、螺栓及螺母等，具备高强度、耐腐蚀及电气绝缘性能，适用于高速铁路（如350km/h以上线路）以分散列车动载、减少振动，防止轨距偏差和轨枕位移。具体应用涵盖中国高铁网络的道床结构系统。
专利数量
80
主营业务
翼辰实业主营业务是铁路轨道固定件产品的研发、制造和销售，核心产品包括道岔、轨道扣件及相关设备，服务于高速铁路和城市轨道交通建设与维护。
河北翼辰实业集团股份有限公司
股份有限公司(台港澳与境内合资、上市)
￥4.4892亿
2001-04-09
张海军
0311-88929239
262142759@qq.com
河北省石家庄市藁城区翼辰北街1号