底盘集成控制系统
采埃孚的底盘集成控制系统结合电子稳定程序、转向和悬挂子系统，通过底盘域控制器实现协同优化。创新点包括基于AI的预测性控制模型和多功能传感器网络，提供实时车辆姿态管理，支持模块化设计以适应不同车型需求，显著提升整体驾驶性能和能源效率。
主动后桥转向系统
该系统采用机电执行器和冗余安全设计，允许后轮独立转向（低速时反向转向减小转弯半径，高速时同向转向提升稳定性）。创新点在于集成高精度控制单元和算法优化，支持自动驾驶辅助功能，实现了弯道中的主动稳定性控制，并与车辆动态系统无缝整合。
连续阻尼控制系统
采埃孚的连续阻尼控制系统（CDC）是一种电子控制悬挂技术，通过传感器监测车速、车身加速度和转向输入数据，实时调节减震器阻尼力。创新点包括自适应控制算法和高响应速度的液压阀门，实现了在不平路面条件下同时优化驾驶舒适性和高速稳定性，确保快速适应动态驾驶场景。