产品&解决方案
该系统采用电机直接驱动车轮制动卡钳，实现全电控制动，替代液压机制。创新点在于高精度力控算法和集成式传感器监控，结合清华大学的动力学模型，提供独立车轮制动力分配，确保低噪声、免维护运行和高可靠性安全冗余。
作为中央控制单元，该技术整合制动、转向、悬挂等子系统信号，实现全局底盘协同控制。创新点在于模块化架构设计，支持实时数据融合和优化算法，并结合清华大学的安全与节能技术，提供多传感器故障诊断和OTA（空中升级）功能，以提升系统实时性和可靠性。
该技术通过电子信号直接控制转向电机，取消传统机械连杆，实现可变转向比和主动回馈仿真。创新点在于基于多传感器融合的故障诊断算法，以及清华大学开发的主动扭矩控制模型，确保系统在失效时自动切换到安全模式，提供精准的转向感模拟和低延迟控制。
比博斯特开发的线控制动系统采用电子信号取代传统液压结构，实现无液压制动控制。创新点包括双通道冗余安全机制和实时动态压力调节算法，结合清华大学实验室的积累，该系统支持高精度制动力分配和能量回收优化，大幅提升响应速度（小于150毫秒），同时满足ISO 26262功能安全标准要求。
提供自动驾驶技术的研发支持、系统集成和验证服务，包括控制算法优化、传感器融合测试和系统诊断方案，赋能汽车制造商开发安全可靠的智能出行解决方案。
开发和提供底盘域控制器集成解决方案，实现底盘子系统的智能协调控制、决策优化和数据融合，支持车辆高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶功能，提升整体操控稳定性和驾驶体验。
研发、生产和销售汽车智能底盘关键部件，包括电子助力制动系统、防抱死制动系统(ABS)、车身稳定性控制系统(ESC)、集成式线控制动系统、电子机械制动系统及线控转向系统，专注于提升车辆的安全性、节能性和操控性能，基于清华大学汽车安全与节能国家重点实验室的20余年技术积累。
底盘域控制器（Chassis Domain Controller）是一个中央化的电子控制单元，用于集成管理底盘各子系统如制动、转向和悬挂。采用高性能微处理器，实现传感器数据融合和综合控制策略；支持OTA更新和与自动驾驶系统的无缝对接；提升车辆整体稳定性、安全性和能效；作为智能底盘方案的核心，适用于乘用车和商用车平台。技术特点包括多协议接口（如CAN-FD）、实时操作系统和预测性维护功能。
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融资次数
6
专利数量
24
公司简介
比博斯特（上海）汽车电子有限公司汇集了清华大学汽车安全与节能国家重点实验室20余年汽车电子产品的研发经验和技术积累，致力于为全球汽车市场提供智能底盘核心零部件、底盘域控制器和自动驾驶相关技术服务，作为国内领先的智能底盘解决方案供应商赋能全球智能出行市场。 公司在上海杨浦、北京丰台设有两个研发基地，在长三角地区建有4000平生产基地，拥有国际一流水准电子助力制动系统、防抱死制动系统、车身稳定性控制系统、集成式线控制动系统、电子机械制动系统、线控转向系统、底盘域控制器加工生产线、智能装配检测线，并配备一流智能底盘产品开发实验室，是一家集研、产、销为一体的综合性科技创新企业。
经营范围
一般项目：从事电子科技、汽车科技、计算机软硬件科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，软件开发，汽车零配件批发，汽车零配件零售，汽车零部件研发，试验机销售，电子产品销售，机械设备销售，仪器仪表销售，计算机软硬件及辅助设备零售，仅限分支机构经营：汽车零部件及配件制造，电机制造，试验机制造。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）
主营业务
比博斯特的主营业务是为全球汽车市场提供全面智能底盘解决方案，包括核心零部件、底盘域控制器和自动驾驶相关技术服务，旨在通过技术创新赋能智能出行领域的升级。
比博斯特（上海）汽车电子有限公司
有限责任公司(自然人投资或控股)
￥2,269万
2021-05-07
刘晓辉
010-63940482
bibo@bebest-sh.cn
上海市杨浦区武东路198号608-9室