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公司未来在新零售领域的业务探索
来自匿名用户提问 · 2023-09-18
2022博泰已经拿下了整个上汽通用五菱的全网销售资质，会跟苏宁建立大概两三百家店，来做完全基于数据和人工智能的全新的零售方式，而不是简单的4S店渠道。
2023-09-18
如何理解智能汽车？
来自匿名用户提问 · 2023-09-18
智能汽车是智慧城市的移动细胞，将它们打造成“智慧集市”后，可以充分利用社区、广场、街道等场所的场地，为居民和消费者提供各种小微服务，如街边餐饮、汽车养护、小商品零售。入夜，智能汽车也可提供服务，成为“夜间经济”的移动载体。
2023-09-18
博泰车联网未来与上下游的合作模式会是什么样？
来自匿名用户提问 · 2023-09-18
未来会有很多种合作模式，包括但不限于代工的模式、硬件的模式、软件的模式。Tier 0到Tier 2的模式、联合研发的模式，互相参股的模式，投资的模式，合并收购的模式，以及专利联盟的模式等等。多维度的合作模式和盈利模式意味着，无论是生态型的、平台型的、代工型的，还是技术型的、商业模式型的公司，都可以在自身边界清晰的维度下找到长期的价值。
2023-09-18
与亚马逊的战略合作对公司发展的影响？
来自匿名用户提问 · 2023-09-18
与亚马逊的合作，是博泰车联网向拥抱全球化伙伴的重要一步，同时也是博泰车联网开放共赢战略的再次践行。这背后深层的战略逻辑，实际上是博泰车联网对于汽车智能网联产业变革的预判与洞见。未来软件定义汽车模式下，全新一代电子电气架构软硬件分离，智能座舱的多维度融合等等，需要基于核心算法、不断优化的软件平台作为支撑，还需要软件、硬件、系统、生态等高度融合。在智能汽车进入半决赛和决赛的阶段，单打独斗只有死路一条。企业应该专注所长，分清边界，深度合作，利他思维，基于规律把各自专注的事做好。
2023-09-18
公司技术上的主要优势或核心竞争力是什么呢？
来自匿名用户提问 · 2023-09-18
2019 年公司率先迈 入手机车联网阶段，成为行业内唯一部署手机车联网的平台，拥有云平台与车联网车内 生态的企业。目前，公司业务涉足车联网全产业链，是行业内少有的可以提供从底层汽 车软件、智能操作系统到 AI 人工智能、IoT 的综合车联网服务提供商。成立十三年来，博泰车联网累积申请超过6000项知识产权，发明专利占比超过85%，在座舱域、软件云、操作系统、智能零部件等领域积累了丰富的技术经验并完成了全面的产业链布局。
2023-09-18
融资次数
13
员工数量
100-499人
专利数量
2144
公司简介
上海博泰悦臻（PATEO）是一家车联网服务商，从事智能化车载信息服务系统研发、制造、并提供服务，产品有车载系统inkaNet等。
经营范围
一般项目：汽车零部件及配件制造；汽车零部件研发；汽车零配件零售；汽车零配件批发；电子产品销售；机械设备销售；计算机软硬件及辅助设备批发；计算机软硬件及辅助设备零售；通信设备销售；仪器仪表销售；办公服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；市场营销策划；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：货物进出口；技术进出口。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）
主营业务
博泰是中国为数不多的一家拥有硬件、软件、云端平台能力的企业，也是为数不多的一家拥有豪华品牌、合资品牌、自主品牌端到端成熟业务的企业，更是一家少有的坚持原创创新的企业。
博泰车联网科技（上海）股份有限公司
股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)
￥1.1797亿
2009-10-20
应臻恺
021-34184898
pateo@pateo.com.cn
上海市虹口区东长治路866号3701室