- 全部
- 资讯
- 研究
- 视频
"原标题：厚积薄发|斯年智驾拿下全球首个港口无人驾驶商业化付费订单2021年6月，北京斯年智驾科技有限公司（以下简称斯年智驾）和宁波大榭招商国际集装箱码头有限公司（以下简称宁波大榭）签署了全球首个L4级别无人驾驶商业化运营付费协议，该协议标志着无人驾驶系统成为港口的生产工具之一，能够代替传统有人作业，实现真正意义上的商业化落地。宁波大榭是宁波舟山港集团和招商集团合资的国际集装箱码头公司，其中宁波舟山港干散货吞吐量位于全球首位，集装箱吞吐量是全球第三，招商集团下辖共50多个码头，在全球26个国家均有布局。作为行业的排头兵，宁波大榭一直致力于港口自动化能力的探索和实践，智能闸机、智能理货、以及自动
"原标题：斯年智驾获亿元A轮融资，字节跳动领投|甲子光年港口的无人集卡开始撤除安全员。近日，无人驾驶公司北京斯年智驾科技有限公司（以下简称“斯年智驾”）对外宣布已获亿元人民币A轮融资。值得一提的是，此轮融资的领投方是字节跳动，这也是其投资的第二家无人驾驶公司。此外广发信德、劲邦资本和辰韬资本等老股东也持续跟投，投中资本担任独家财务顾问。斯年智驾成立于2020年4月，此前斯年智驾分别在2020年5月和2021年2月获天使轮和Pre-A轮融资。与今年火热的robotaxi不同，斯年智驾专注于泛港口领域无人驾驶解决方案及运营服务。随着人口老龄化等因素，这一场景的痛点也越来越深。据中国水运网资料介绍，
"原标题：「斯年智驾」获数千万人民币Pre-A轮融资，年底计划试运营60辆港口无人集卡去年底宣布获得辰韬资本的数千万人民币种子轮融资。36氪获悉，北京斯年智驾科技有限公司（以下简称“斯年智驾”）宣布获得数千万人民币的Pre-A轮融资，领投方是广发信德，跟投方是劲邦资本和辰韬资本。本轮融资将用于公司技术研发、日常运营和市场拓展。斯年智驾成立于2020年4月，是港口和干线物流自动驾驶方案和运营服务提供商。其创始团队此前在港口自动驾驶领域有3年以上实践经验，是这个赛道最早一批创业者，熟悉港区工作环境和港口业务知识，具有环境感知、决策规划、高精度定位建图、智能硬件、模拟仿真和边-端-云协作等方面的技术
原标题：斯年智驾融资了！与比亚迪玩无人驾驶货车当人们听着“未来已来”，一边赞叹特斯拉的无人驾驶技术，一边却总能收到特斯拉无人驾驶方面总出现事故的新闻，科幻般的无人驾驶技术一时间让人摸不着头脑。各路喊着未来是自动驾驶的行业从业者与分析人士们，一边研究着技术，一边在琢磨着何时能上路行驶，商业化变现。但是在道路环境更加简单，无人驾驶需求大的港口环境，已经有很多企业将无人驾驶卡车应用到了日常工作中，有的企业也凭着这一技术融到了数千万的种子轮资金。一、成立半年多的初创企业融资千万，与比亚迪展开合作11月16日，成立于今年4月的北京斯年智驾科技有限公司，主营港口全栈式无人集卡运输业务的他们获得了辰韬资本的
11月16日讯，近日北京斯年智驾科技有限公司（以下简称“斯年智驾”）宣布获得辰韬资本数千万元种子轮投资。斯年智驾专注港口无人驾驶运输，于2020年4月成立，已在宁波港大榭招商国际码头（以下简称“大榭码头”）完成自动驾驶装卸船全流程作业，进入试运营阶段。本次融资将主要用于技术研发、市场拓展和团队扩充，公司将拓展更多港口进行自动驾驶集卡（集装箱卡车）试运营，并且在2021年实现去安全员运营。2020年5月，斯年智驾的自动驾驶集卡进入大榭码头测试。6月中旬，与比亚迪达成深度合作，进行自动驾驶纯电动集卡的前装研发。6月底，大榭码头组织自动驾驶集卡第一阶段考核，斯年智驾一次性通过，获得码头专家和评审专家
"立足化学生物学交叉领域产业前沿弄潮儿——科络思生物斩获数千万元pre-A轮融资！近日，江北新区南京生物医药谷园区企业科络思生物宣布完成数千万元pre-A轮融资，用于公司硬件平台的完善和团队能力建设，加速创新药物先导化合物筛选平台的建立。本轮融资由华泰紫金旗下华泰国信基金作为领投方，北京清华工业开发研究院旗下水木领航基金、南京江北科投集团作为跟投方共同完成。科络思生物注册成立于2021年3月，6月获鹰盟资本天使轮投资，7月正式运营，2022年1月获南京药石科技股份有限公司数百万战略投资，6月启用南京生物医药谷加速器二期1700平米研发基地，是国内首批立足于化学生物学交叉领域的生物科技企业。公司