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"本报记者李万晨曦10月27日,在由《日报》社与江西省金融控股集团有限公司共同主办的“2023汽车资本论坛”上,《证券日报》记者专访魔视智能联合创始人王学海。王学海表示,魔视智能从创立之初便希望以AI科技的魔力,创新未来出行。通过创新的AI科技,赋能每一台汽车,无论是在国内市场还是国际市场,都可以做自动驾驶的赋能者。把对算法技术以及对整个芯片系统的理解,赋能到主机厂商,引领全栈式自动驾驶,希望能够快速推出符合市场需求的产品。对于公司的核心竞争力和技术储备,王学海表示,魔视智能从2015年成立以来,从泊车场景做融合泊车、记忆泊车,在行车场景做L2智驾ADAS(高级辅助驾驶系统)功能,到域控制器上
"作者/曹锦在首席智行官与魔视智能科技(以下简称「魔视」)创始人兼CEO虞正华对话时,他刚从慕尼黑车展归来。和许多中国初创科技公司的的感受一样,在与德系车企洽谈的过程中,他发现海外品牌电动化、智能化的步调已经趋于一致,而且也同样将AI视作必要能力。来百度APP畅享高清图片这不仅令虞正华看到了更多空间与机遇,还再次确认了自己对发展路线的预判。从通用AI看自动驾驶在创立魔视之前,虞正华创业的方向是城市交通管理系统的AI应用。例如路侧的交通监管,电子警察等等。「这与车载算法有很多接近的地方,因为它也是以AI为基础,并用摄像头、雷达等传感器,识别路上的各种目标。」在当时的公司借壳上市后,也就是2015
"2023“直通乌镇”全球互联网大赛网联汽车专题赛决赛将于11月8日开赛。经过前期网联汽车专题赛复赛的激烈角逐,10个项目将齐聚决赛现场,带来一场别开生面的大赛路演。决赛采用“7分钟选手路演+3分钟评委提问”的形式进行,由来自产业界、学术界及投资界等行业翘楚作为专家评委对路演项目进行评审。网联汽车专题赛的覆盖领域包括动力电池、先进装备制造、通信系统、三电系统、智能座舱、自动驾驶解决方案、整车制造等。其中,东风悦享、斯年智驾、魔视智能、卡睿智行等优质项目收获较多好评。斯年智驾将项目瞄准已落地无人驾驶的“场景物流”,即港口、散货集散地、物流园区及场间短驳等,市场规模超2000亿元,已完成数百辆无人
"10月13日上午,“筑梦陆港,聚势共赢”2023徐州淮海国际港务区物流供应链产业投资恳谈会举行,总投资额102.27亿元的22个项目现场集中签约。副市长吴卫东出席活动。本次恳谈会是2023年中国徐州第二十六届投资洽谈会特色专场活动之一,旨在加快推动物流供应链产业高质量发展,探讨物流供应链发展趋势,并搭建政企交流合作平台,为港务区积极融入和更好服务构建新发展格局、吸引新兴产业落地、打造物流枢纽高地集聚新动能。活动现场,中财诚发集团有限公司冷链物流及供应链项目、江苏省能源投资有限公司综合能源项目、上海兆笙通实业有限公司能源清洁高效利用产业项目、深兰人工智能科技(上海)股份有限公司深兰机器人产业集
"来百度APP畅享高清图片专精特新“小巨人”企业是民营经济高质量发展的中坚力量,是激活区域经济发展活力的关键因子。由中央网信办网络传播局、国家税务总局税收宣传中心指导,上海市委网信办和国家税务总局上海市税务局联合主办的“解码‘小巨人’——专精特新看中国”网络主题宣传活动•上海站于10月24日-26日举办。今天,由中央及本市重点新闻网站、新媒体平台记者等组成的采访团来到长宁、普陀、嘉定三地,继续深入探访本市专精特新“小巨人”企业,与企业家、技术专家、一线员工和企业财税人员等开展交流,解码其“独门绝技”,解开“小巨人”企业背后“成功故事”。小伙伴们快来关注一下吧~第一站——长宁税惠“引擎”助推人工
"图说:参观深兰人工智能科技(上海)股份有限公司展厅新民晚报记者陶磊摄“我们公司在全国拥有六个研究院和多个联合研发机构,致力于人工智能基础研究和应用开发。如今,我们的研究成果也在不断落地商业化,智能机器人、智能驾驶汽车、医疗扫描设备等陆续投放市场。由我们参与的‘TDLAS-HGA顶空气体检测技术’更是实现进口替代,有望解决医药和疫苗出口‘卡脖子’问题。”深兰科技创始人、董事长陈海波骄傲地介绍到。10月26日,“解码‘小巨人’——专精特新看中国”网络主题宣传上海站活动第三天来到了深兰人工智能科技(上海)股份有限公司。这家成立于2014年的企业,是第三批国家级专精特新“小巨人”企业,采用“科学院+
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