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作为政府和大多数反对党达成的预算协议的一部分，丹麦将推迟电动汽车增税计划，帮助这个北欧国家提高电动汽车的销量。根据周一的一份声明，预算将在2024年和2025年拨款2亿克朗（3000万美元），以维持目前电动汽车的免税额。因此，它将逐步取消零排放汽车的税收优惠推迟到2030年。税收优惠有助于支持丹麦电动汽车销量的增长，丹麦是欧盟在这一转型中的领先者之一，但仍明显落后于邻国挪威。丹麦统计局的数据显示，过去一年，该国注册的新乘用车中有三分之一是全电动的，高于前12个月的19%。丹麦汽车进口商协会在一份声明中表示，根据新预算，预计2024年这一份额将超过50%。丹麦目前有超过17.7万辆电动汽车，占所
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）在一份声明中表示，经过最近一轮对该行业的投资，预计英国汽车制造商今年将生产约100万辆汽车，远高于此前的预测。SMMT早些时候预测2023年的汽车产量为86万辆。最新预测比2022年的产量高18%，这是自1956年以来英国汽车产量最差的一年，但落后于疫情前生产的150万辆或更多辆汽车。供应链问题的缓解和向电动汽车（EV）的快速转型一直在帮助英国汽车业，这是制造业和出口的重要驱动力。SMMT表示，10月份，全国共有91521台机组下线，同比增长32%。英国承诺在未来五年向汽车行业投入20亿英镑（25.4亿美元），以支持向零排放汽车的转变。本月早些时候，日产表
贝尔格莱德——塞尔维亚总统亚历山大·武契奇表示，他预计Stellantis将在克拉古耶瓦茨生产一款电池电动的菲亚特熊猫城市汽车。武契奇表示，电动熊猫的生产将推动意大利和塞尔维亚之间的贸易额超过目前的每年46亿欧元。武契奇没有给出具体的投产日期。周日，他在会见意大利总理梅洛尼后发表了上述讲话。目前一代的熊猫在意大利那不勒斯附近建造，新型号预计在2024年年中左右。Stellantis和塞尔维亚政府于2022年签署了一项1.9亿欧元的协议，在Kragujevac工厂生产电动汽车，该工厂此前生产菲亚特500L小型货车。菲亚特品牌首席执行官奥利维尔·弗朗索瓦8月表示，一款以熊猫为灵感的电动车型将于20
Stellantis、Forvia和Michelin的氢动力合资企业Symbio在法国奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯地区成立了欧洲最大的氢燃料电池巨型工厂。Symbio在周二的一份声明中表示，到2026年，这个名为SymphonHy的工厂将能够从目前的1.6万个燃料电池系统每年生产5万个。燃料电池利用氢或其他燃料的化学能来发电。在氢的情况下，唯一的副产品是电、水和热。Stellantis于2021年从雪铁龙、欧宝/沃克斯豪尔和标致推出了氢动力中型货车，并计划在2024年将其氢动力供应扩大到欧洲的大型货车，2025年扩大到美国的大型货车和潜在的重型卡车。这些欧洲面包车是在欧宝位于德国吕塞尔斯海姆的工厂制
原标题：智利计划在市场趋紧的情况下增加百万吨铜智利的目标是在未来几年加速其刚刚起步的铜生产复苏，这将有助于填补预计的供应缺口，因为能源转型刺激了对布线金属的需求。财政部长马里奥·马塞尔周三发表的一张幻灯片显示，加布里埃尔·博里奇总统的政府制定了到2026年将智利产量提高104万公吨的目标。虽然增长的起点尚不清楚，但这意味着比去年的水平增长了20%，相当于增加了另一个由必和必拓集团运营的世界最大铜矿Escondida。近年来，矿石质量下降、用水限制和与疫情相关的中断导致智利产量下降。这有助于抵消通胀抑制措施导致的需求放缓。但随着清洁能源技术的发展，未来几年的需求将加速，因为建造矿山越来越困难和昂
柏林——据德国一家商业报纸报道，大众汽车正在与包括雷诺在内的潜在合作伙伴讨论合作开发一款价值2万欧元（21476美元）的电动汽车。据Handelsblatt报道，大众有意在该车的平台上进行合作，希望该平台能让大众负担得起电池驱动的汽车。Handelsblatt周五援引知情人士的话报道称，与雷诺的谈判仍处于“非常早期的阶段”，可能一无所获。该报称，双方的目标是年产20万至25万辆汽车。大众在3月份公布了一款全电动汽车的细节，该汽车正在开发中，售价25000欧元，将于2025年推出，续航里程450公里（279英里），电池充电速度在约20分钟内从10%充电到80%。大众当时表示，它也在研发一款价值2