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【ITBEAR科技资讯】10月11日消息，东风汽车今日宣布，湖北东昱欣晟新能源有限公司，该公司是由东风集团、东风鸿泰和欣旺达动力科技股份有限公司合作创立，于10月10日正式交付了首批电芯产品。这一消息标志着欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目的进展。据了解，这批锂离子动力电芯具备续航能力，覆盖从300公里至700公里不等的续航距离。这意味着这些电芯可适用于从A00级、A0级车辆到中大型轿车和SUV等各种车型，满足了不同车型的需求。尽管东风汽车尚未公布电芯的详细规格，但这一动态引发了广泛的行业兴趣。据ITBEAR科技资讯了解，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地位于湖北省宜昌市高新区，项目总投资达120
湖北日报讯（记者左晨、通讯员王怡琳）10月10日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地首批电芯产品下线。此次下线的锂离子动力电芯产品可覆盖300至700公里续航，能实现A00、A0级车到中大型轿车、SUV全场景应用全覆盖，标志着该电池基地项目驶入生产快车道。据悉，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目于去年9月18日正式签约启动，位于宜昌市高新区，由东风集团与东风鸿泰欣旺达动力科技股份有限公司共同投资建设，并成立湖北东昱欣晟新能源有限公司负责运营。项目总投资120亿元，主要从事汽车动力及储能电池用电芯、组件及相关零部件的研究、开发及生产，以满足东风集团、东风鸿泰及关联方对汽车电池产品的需求，规划建设年产
长江商报消息●长江商报记者蔡嘉借助对外并购，龙磁科技（300835.SZ）将向下游光伏逆变器领域延伸。12月11日晚间，龙磁科技披露收购方案，公司拟以股权受让及增资的方式合计取得恩沃新能源科技（上海）有限公司（以下简称“恩沃新能源”）51.4285%股权，交易价格合计1.8亿元。交易完成后，恩沃新能源将成为龙磁科技的控股子公司，龙磁科技也借此机会将软磁产业链进一步延伸到应用端，其在新能源领域的产业布局也将得到完善。长江商报记者注意到，恩沃新能源处于当前火爆的光伏逆变器行业。即便2021年和2022年前9个月，恩沃新能源分别亏损224.79万元、35.98万元，但在本次交易中，其股东权益全部价值
273609019670732810月10日，基于欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司迎来发展里程碑——首批电芯产品正式下线交付。此次下线的锂离子动力电芯产品可覆盖300公里至700公里续航，以A00、A0级车到中大型轿车、SUV全场景应用全覆盖优势，造就强大竞争力，标志着欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目已驶入生产快车道。东风汽车集团有限公司（下称东风公司）总经理、党委副书记杨青，东风公司党委常委、副总经理张祖同；宜昌市委书记熊征宇，宜昌市委副书记、市长马泽江，宜昌市人大常委会主任王国斌，宜昌市政协主席王均成；欣旺达电子股份有限公司董事长王威等共同见证产品下线。
1.一汽弗迪新能源动力电池项目或于明年三月投产，预计总投资180亿元“长春新闻”消息显示，经过一年半的加紧建设，一汽弗迪新能源动力电池项目目前主体已建设完成，正在进行内部设备的安装调试工作。其中，电池包生产车间已具备量产能力。目前PACK（电池包）一线工艺设备已经完成调试，并于7月21日实现了首件下线。现在进行生产线的爬坡拉产，提升生产线的制造节拍。据了解，一汽弗迪新能源科技有限公司由中国一汽和比亚迪合资成立，预计总投资180亿元，项目一期明年三月投产后可为近20万辆新能源汽车配套刀片电池。2.保力新6GWh储能电池绿色工厂项目落户陕西，总投资41亿元保力新10月11日午间公告，公司与富阎产业
10月10日，湖北东昱欣晟新能源有限公司首批电芯产品下线交付仪式在欣旺达东风宜昌动力电池生产基地举行，欣旺达宜昌生产基地的首批电芯正式下线，这标志着欣旺达宜昌基地已经进入快速发展运营阶段。东昱欣晟项目总投资120亿元，规划年产30GWh动力电池和电池系统。从第一期电芯产线的试生产开始，经过仅仅313天的时间，就实现了产品正式下线，这不仅刷新了欣旺达项目建设的记录，还为宜昌市的发展创造了新的速度。全面达产后年销售额可达240亿元，将汇聚大批人才并带动3000多人就业，这一项目的快速推进不仅彰显了欣旺达的技术实力和管理卓越，还为中国电池产业注入了强大的活力。欣旺达董事长王威表示，如今新能源行业已经