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株洲日报讯（全媒体记者/高晓燕通讯员/沈钧喻佳培）12月26日，随着中车株洲所新一代电驱产品C-Power220s在株洲智谷工业园下线，中车新能源乘用车电驱累计量产突破100万台大关。至此，中车株洲所旗下湖南中车时代电驱科技有限公司（以下简称“中车电驱”）也成为湖南首家量产达到百万台的电驱企业。在当天举办的中车电驱第四届电驱自主创新技术高峰论坛上，这台具有里程碑意义的电驱产品被赠送给株洲市政府。这款应用了碳化硅技术的产品，于2021年首次发布，采用创新的电机和控制系统设计，系统效率最高可达94%，适应新能源汽车高频快充、长续航、高安全需求，目前已在多个项目上得到应用。作为新能源汽车“三电”系统
本报讯（株洲晚报融媒体记者/高晓燕通讯员/沈钧喻佳培）12月26日，随着中车株洲所新一代电驱产品C-Power220s在株洲智谷工业园下线，中车新能源乘用车电驱累计量产突破100万台大关。至此，中车株洲所旗下湖南中车时代电驱科技有限公司（以下简称“中车电驱”）也成为了湖南首家量产达到百万台的电驱企业。在当天举办的中车电驱第四届电驱自主创新技术高峰论坛上，这台具有里程碑意义的电驱产品被赠送给株洲市政府。这款应用了碳化硅技术的产品，于2021年首次发布，采用创新的电机和控制系统设计，系统效率最高可达94%，适应新能源汽车高频快充、长续航、高安全需求，目前已在多个项目上得到应用。作为新能源汽车“三电
随着全球新能源汽车市场的持续扩张，中国新能源汽车行业迎来了前所未有的发展机遇。作为新能源汽车“三电”系统之一，电驱系统是新能源汽车的核心零部件，其技术水平和市场占有率直接决定了新能源汽车的性能和市场竞争力。12月26日，中车株洲所新一代电驱产品C-Power220s在株洲智谷工业园下线，中车新能源乘用车电驱累计量产突破100万台大关。这一里程碑式的事件标志着中车株洲所旗下湖南中车时代电驱科技有限公司（以下简称“中车电驱”）成为湖南首家量产达到百万台的电驱企业。中车电驱总经理何亚屏表示，未来，中车电驱将持续加大投入，深耕底层芯片——材料、基础技术和系统集成技术，推动产品性能达到行业领先。中车电驱
《科创板日报》12月8日讯（记者徐赐豪）知名芯片创业公司合肥复睿微电子有限公司（下称“复睿微”）相关解散危机，还在发酵。值得注意的是，复睿微在今年3月份完成了由合肥产投、合肥高投联合领投，科创板上市公司芯原股份跟投了数亿元人民币Pre-A轮战略融资。据彼时新闻稿，芯原股份创始人、董事长兼总裁戴伟民表示，复睿微作为汽车智能座舱和自动驾驶的芯片公司，在中国智慧出行的创新和落地中将扮演重要角色，是我们的战略合作伙伴。通过此次投资，芯原将结合领先的和齐全的核心IP、设计服务能力、汽车产业的全球视野，以及对产业链的影响力，与复睿微深度战略合作，加快复睿微的产业化进程。10月7日，《科创板日报》记者以投资
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