线控转向系统
线控转向系统（Steer-by-Wire）是一种创新转向方案，完全通过电子信号传递转向指令，无需机械连接。产品采用冗余传感器网络和电控执行器，实现精准转向控制；适用于新能源汽车和自动驾驶场景，支持高度可定制化（如可变转向比功能）。优势包括轻量化设计（提升能效）、增强车辆灵活性（如狭窄空间操作），并通过故障诊断模块确保高安全等级（符合ISO 26262标准）。
液压助力转向系统
液压助力转向系统（HPS）是一种传统动力辅助技术，通过液压泵提供助力，支持驾驶员轻松转向。产品采用油缸、控制阀和泵体等核心组件，专为中重型商用车设计，如货车和客车。具有高扭矩输出、耐用性强（适用于崎岖路况）和成本效益优势；系统可扩展可变助力功能，根据车速调整助力大小，提升操控稳定性。
电动助力转向系统
电动助力转向系统（EPAS）是一种基于电动机驱动的转向辅助技术，通过电子控制单元（ECU）实时监测方向盘转向扭矩，提供精确的动力辅助。产品采用无刷直流电机和扭矩传感器设计，支持自动调整辅助力度，适用于乘用车和轻型商用车。特点包括节能环保（降低油耗）、提高驾驶安全性（如弯道补偿和停车辅助功能），以及系统集成度高（可兼容ADAS高级驾驶辅助系统）。
科创行业
员工数量
50-99人
经营范围
转向系统的研发、设计、制造和销售；货物或技术进出口（国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
主营业务
昌辉汽车专注于汽车转向系统的研发、设计、制造、销售全链条业务，同时覆盖相关产品和技术的进出口服务
昌辉汽车转向系统（黄山）有限公司
有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
￥5,000万
2013-04-17
王正成
0559-7581086
chgf@changhui.com
黄山市休宁县溪口镇