铁路调度集中系统(CTC)
调度集中系统是一种集中式指挥控制系统，能实现列车运行的远程监控、进路自动排列和运行图调整。系统通过计算机网络和数据库技术，对多线路的列车调度进行统一管理，提供可视化界面支持调度员决策，并能处理紧急事件，提高铁路运输的效率和可靠性。
高速铁路信号工程设计
针对高速铁路线路的专业工程设计服务，涵盖信号设备布置、软件逻辑开发、硬件选型和安装规范等方面。服务内容包括信号机的布局、联锁系统的配置、轨道电路的优化以及自动控制算法的实施，确保所有设计符合国家标准（如TB标准）和国际铁路联盟规范，满足高速铁路的安全和效率要求。
铁路防灾安全监控系统
该系统通过综合传感器网络和数据采集平台，对铁路沿线环境（如风、雨、雪、地震等）进行实时监测和分析，实现对自然灾害和人为风险的预警和防护。系统能自动触发紧急停车和警报机制，并与列车控制系统联动，有效减少事故发生概率，保障列车运行安全性。
城市轨道交通CBTC系统
基于通信的列车控制系统（CBTC）是针对城市地铁和轻轨开发的先进解决方案，能实现高精度列车间距控制、自动化驾驶和实时运行调整。系统利用无线通信技术和高性能计算平台，确保在高峰期能安全运行高密度列车，同时提供故障诊断、节能优化和乘客信息同步等辅助功能，满足城市轨道交通的智能化需求。
GSM-R铁路移动通信系统
GSM-R系统是专为铁路设计的移动通信解决方案，基于GSM标准进行优化，提供可靠的语音通信、数据传输和调度功能。系统覆盖铁路沿线，支持列车司机、调度中心和维护人员之间的实时通信，并能实现列车位置跟踪、紧急呼叫和旅客信息服务等功能，是确保铁路运行安全的关键支撑。
中国列车控制系统(CTCS)
中国列车控制系统是中国高速铁路的核心安全控制系统，主要包括CTCS-2级和CTCS-3级系统，能实现列车速度自动控制、进路安全防护和运行管理。系统通过车载设备、地面设备和传输网络配合工作，确保列车在不同运行环境下的安全性和可靠性，特别适用于高铁线路的自动驾驶和调度指挥。
员工数量
1000-4999人
经营范围
铁路通信、防护、信号、电力及配套工程设计；与设计范围配套的工程测量、工程地质勘察；建筑工程设计；技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务；系统集成的技术开发；销售开发后经鉴定合格的新产品；系统集成的测试、安装；货物进出口；技术进出口；代理进出口；利用《铁路通信信号工程技术》发布广告【经营范围中未取得专项许可的项目除外】；货物进出口；技术进出口；代理进出口；出版、发行《铁路通信信号工程技术》。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）
主营业务
铁路通信、信号系统及电力配套的设计与系统集成，核心是轨道交通安全控制和信息技术的解决方案提供。
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
有限责任公司(法人独资)
￥13.6亿
1994-11-18
罗静
13910267751
maxiruo@crscd.com.cn
北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层