舰船综合电力推进技术
该技术集成了高速柴油机、电力推进电机、能量管理系统（EMS）和电池储能系统，实现船舶全电化推进。创新点包括智能功率分配算法（如基于状态估计的自适应控制）、直流组网架构减少能量损耗（效率提升至90%以上），以及混合动力模式下的动态负载平衡。其中，电池缓冲系统可降低柴油机负荷波动，减少氮氧化物（NOx）排放达30%。
铅酸蓄电池技术
该技术基于传统铅酸电池基础上优化设计，采用高性能板栅材料（如铅钙合金）和免维护电解液系统，实现深循环能力和高放电效率。创新点包括环保型密封结构减少酸雾逸出、延长寿命的极板固化工艺（如热固化技术），以及增强低温启动性能的正极活性物质配方，可有效提高能量密度至50-60Wh/kg，并支持快充能力。
专利数量
123
经营范围
内燃机及配件的制造、研发、维修、安装、租赁、技术服务；汽轮机及零件、燃气轮机及零件的制造、研发、维修、安装、租赁、技术服务；蓄电池开发、研制、生产、销售；蓄电池零配件、材料的生产、销售；锂离子电池及其材料的研究、制造、销售，并提供锂离子电池及其材料的技术服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
主营业务
船舶动力系统的研发、生产与销售
中国船舶重工集团动力股份有限公司
其他股份有限公司(上市)
￥21.8672亿
2000-06-13
李勇
sh600482@163.com
河北省涿州市范阳东路3号开发区管委会5楼520室