浩瀚的海洋是产出丰富的海上粮仓，品质出众的渔船是耕耘这片蔚蓝的关键。黄船长正是这样一位“海上牧民”，有着25年出海经验的他认为：“不惧风浪才是好渔船。”

黄船长认为，出海捕鱼有时候需要一点运气，“财星高照、下正地方就多打点，下不正地方少打点。”但黄船长同时深知，好运气并不全靠天意，而是与实力挂钩。对于黄船长来说，每次出海都是一场与风浪的正面对决：“海上经常遇到大风，所以发动机必须得有劲，一台不惧风浪的发动机非常重要。”

所以在2020年造船的时候，黄船长多方打听、深入对比，为新船选择了上柴动力33W。黄船长介绍：“海上常见的八九级风，别的船就非常吃力，我这艘船完全不怕，依旧能在正常转速内平稳前进、高效作业。”

除了对抗风浪的勇气与实力，丰厚的渔获还需要足够勤奋。

黄船长介绍，他的渔船每次出海都需要六七天，晚上经常通宵作业。这样的工作强度，要求发动机具有突出的可靠性。黄船长介绍，“咱就说实话，使用5年来上柴动力表现稳定、可靠，从没发生过什么大点的故障，也从没耽误过什么事。”

出色的表现，让黄船长在大风大浪的海洋牧场中从从容容、游刃有余。说起未来，黄船长打算这两年让儿子接自己的班，到时候再为他置换一条新船，而新船发动机则会依旧选择上柴动力：“上柴的发动机有劲、可靠，近些年一些新品的性能更好了，选上柴肯定没错。”