当前，中国汽车产业正从“电动化加速渗透”迈向“智能化优势崛起”的新阶段。随着L2级智能驾驶渗透率突破62%、5G-V2X装配量持续攀升，智能座舱作为人机交互的关键节点，已成为车企打造差异化体验、实现“技术平权”的关键战场。博泰车联此次获奖，不仅体现了其在智能座舱领域的持续领先，也印证了中国汽车供应链在智能化转型中的核心实力。

作为汽车智能化领域的领军企业，博泰车联自2009年成立以来，始终以“硬件+软件+云端”一体化模式布局全产业链。此次获奖的产品是博泰-第五代骁龙座舱平台（QAM8397P）。该平台的CPU算力与GPU渲染性能较前代提升3倍，AI算力实现12倍跃升。

该平台内嵌多模态大模型，融合声音、影像与传感器数据，实现场景精准识别与自主学习，支持长短期记忆，并具备多屏互动、Unreal引擎3D动画、AI分区调音与3D环绕音效等能力，打造出沉浸式智能座舱环境。在架构层面，平台采用模块化设计，支持Gb级以太网、PCle Gen5等高速接口，并具备向QAM8797P平台Pin-to-Pin升级的能力，为“舱驾融合”奠定基础。

目前，该平台已实现端侧大模型的个性化交流与部分智能场景功能，并逐步发展为融合数字娱乐、本地服务、通信协作等多类AI Agent能力的平台级智能体，推动智能座舱从功能堆砌迈向场景驱动的智能服务新阶段。

数据印证实力。截至2024年底，博泰车联在国内智能座舱与网联服务解决方案供应商中，注册发明专利数量位居第一，累计申请专利超6000项，其中发明专利占比超80%。中国前五大OEM中有三家采用其智能座舱解决方案。在高端芯片平台方面，按搭载高通第四代骁龙8295芯片的高端智能座舱解决方案的定点数量计算，博泰车联在国内供应商中排名第一，服务超过50个汽车品牌的200多款车型。

值得关注的是，在被称为“智驾深化年”的2025年，智能座舱的竞争焦点正从硬件参数转向场景化、个性化、全时在线的用户体验。博泰车联所构建的不仅是技术护城河，更是面向下一代人车关系的系统能力——将座舱从驾驶空间升级为“可学习、可进化、可感知”的智能移动终端。

第十七届猎车榜以“价值重构 智行新境”为主题，旨在发掘在智能化浪潮中具备前瞻视野与技术落地能力的标杆企业。博泰车联的入选，不仅是对其技术实力的肯定，也预示着AI驱动下的智能座舱正从辅助功能走向整车智能的核心位置。

未来，随着整车电子架构进一步集中化与软硬件解耦，具备全域AI能力的智能座舱平台，或将成为定义下一代智能汽车体验的起点。以博泰车联为代表的平台级企业，正在不断拓展“舱内智能”的边界——不仅是屏幕与算力的堆砌，更是场景、服务与人之间无感且无缝的融合，助力中国汽车产业在全球智能化竞争中持续领跑。