在本次“新质技术方案评选”中，评审聚焦车身技术安全领域，玛斯特申报的项目以超高强钢无模滚压成形技术为核心，构建了车身安全新范式。该技术依托自主研发的全链条数据库，搭建闭环数据模型，通过数字化手段为超高强钢的精准成形提供了保障。这一自主可控的工艺技术体系，不仅实现了超高强钢成形工艺的技术突破与效果升级，更成为车身核心安全结构的可靠技术支撑。从具体性能来看，该技术可实现超高强钢在等截面结构件中的无模滚压精准成形，其成形材料抗拉强度可达1.8-2GPa；在性能提升上，应用该技术的部件实现弯曲刚度提升70%、峰值载荷提升20%的显著进步。突破传统成形对于材料强度的限制，使防撞梁、门槛梁、电池壳体等关键承力结构的材料强度实现跨越式提升，在达成结构轻量化的同时，显著增强碰撞安全性能。

 目前，该技术已应用于乘用车电池壳边框、防撞梁等，及商用车氢瓶支架、电池包托架等多个部件。在产业化推进方面，玛斯特已与北汽福田、航天锂电、比亚迪、江淮汽车等企业达成阶段性合作成果，相关产品已完成交付或打样阶段，部分合作成果已获得客户认可，待后续上车进行验证；同时，公司正与奇瑞汽车、长城汽车、小米汽车、国轩高科、宁德时代等多家行业伙伴开展技术对接，推进技术方案验证工作，为后续合作落地奠定基础。该技术的规模化应用，将有效助力合作车企实现车身轻量化与降本增效的双重目标。面向未来，玛斯特将持续扩大产能供给，优化产品交付体系，为客户提供高性能、低成本的技术支持与产品保障。

  此次获奖，不仅是行业对玛斯特在汽车安全领域深耕多年的技术实力的高度认可，更印证了其以 “新质生产力” 推动汽车安全产业升级的核心路径，从结构设计源头筑牢安全防线。未来，玛斯特将继续深化在新材料、新工艺的研发与应用，以数据驱动技术迭代，以创新赋能车身安全进化，助力汽车产业迈向更安全、更智能的新阶段。