海纳“佰”川｜4000万之后，中国新能源汽车的新挑战
2025年8月，中国汽车市场交出了一份亮眼的成绩单。新能源汽车成为绝对主角，8月产销均超过 139万辆，同比增长27%，渗透率突破55%。
全国新能源汽车累计销量突破4000万辆，中国连续10年稳居全球第一。
一个个数字，勾勒出中国汽车产业在“新能源化”浪潮下的澎湃势能。
1 成绩单亮眼：新能源跑出“中国速度” 过去几年，中国新能源汽车产业从“跟跑”到“并跑”，再到“领跑”，实现了跨越式增长。
资料来源：中国汽车工业协会
新能源成为增长主力
今年1-8月新能源汽车累计销量 962万辆，同比增长36.7%，在新车总销量中占比 45.5%。
单月新能源零售国内销量达到 117.1万辆，环比增长13%，同比增长18.3%。
出口保持高增长
前八个月，中国汽车出口 429万辆，同比增长13.7%。 其中新能源汽车出口153万辆，同比增长 87.3%，已成为拉动出口的核心动力。 无论是国内渗透率的突破，还是全球市场份额的攀升，中国新能源汽车已经不只是“国内明星”，而是真正走向国际舞台的“全球选手”。 2 挑战依旧：深水区的“四道难题”
然而，数字背后的光鲜，并不能掩盖行业的隐忧。随着市场进入深水区，新能源汽车正面临“四道难题”。
内卷加剧
行业集中度在提高，头部企业市占率合计超过95%，但竞争却更加激烈。价格战、配置战愈演愈烈，“淘汰赛”已经拉开帷幕。
成本压力
电池原材料价格波动，加上补能基础设施的不完善，让整车企业在降本增效和用户体验之间面临两难。
出海挑战
日均超过5000辆新能源汽车乘船出海，覆盖180多个国家和地区。海外市场不仅有法规和关税壁垒，还存在标准体系和服务网络等现实挑战。企业需要的不只是产品竞争力，更需要合规经营与全球化运营能力。 行业乱象
夸大宣传、虚假测评、恶性攻击，甚至AI生成的“网络水军”，都在扰乱市场。近日，工信部等六部门已启动专项整治，重点打击“黑公关”“黑嘴”，以净化舆论环境。 可以说，新能源汽车产业已从“增量驱动”进入“存量博弈”，考验的是企业的长期韧性。 3 政策导向：1550万辆的新目标
在行业面临挑战之际，政策层面的信号尤为清晰。 9月13日，工信部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，提出2025年汽车销量目标为3230万辆，其中新能源汽车1550万辆，同比增长约20%。
重点举措：
公共领域新增推广新能源车70万辆以上； 持续推进“新能源下乡”，补齐县域充换电短板； 有条件批准 L3级车型上路，推动自动驾驶进入实用化阶段； 加强产业链稳定与规范，打击无序竞争和虚假宣传。
这份方案不仅是量的要求，更是质的要求——从“造更多车”到“造更好的车”，新能源汽车的产业逻辑正在转变。 4 未来展望：三大趋势清晰可见
结合官方数据与行业报告，新能源汽车的未来可以概括为“三个方向”。
智能化：从电动到智能
新一代动力电池实现“充电5分钟，续航500公里”；L3自动驾驶即将上路，V2X、5G、北斗等技术加快应用。未来的竞争，不仅是电驱动的比拼，更是智能网联的角逐。 绿色化：从制造到生态
电池回收体系逐步完善，车网互动、“光储充放”一体站正在试点，新能源汽车产业链正在向全生命周期的绿色可持续转型。 全球化：从中国市场到世界舞台
中国品牌在海外销量快速提升，但能否真正扎根海外，需要更强的本土化能力和国际合规运营水平。 换言之，中国新能源汽车产业的下一步，不是“跑得更快”，而是“跑得更稳、更远”。 5 金佰利助力车企降本增效
面对竞争加剧、成本压力和可持续发展的要求，整车制造企业比以往任何时候都更需要在生产端寻求确定性。 金佰利汽车制造解决方案（点击查看）在每个环节全面协助企业提升生产效率、提高良品率，降低生产成本。 全链路节碳减排：从选品、仓储、分配、使用到废弃物处理，帮助车企降低碳足迹。 降本增效：通过专业擦拭和防护产品，提升生产效率、提高良品率，减少不必要的浪费。 合规安全：在生产安全和环保要求日益严格的背景下，提供可靠的防护方案，保障一线生产。
新能源汽车产业的未来不仅在于更高的销量，更在于能否实现更绿色、更高效、更安全的发展。金佰利愿与汽车产业链上下游伙伴携手，共同迎接产业深水区的挑战。